La roue Campagnolo Zonda C17 est un ensemble de roues en aluminium mi-lourd de référence, réputé pour sa qualité de conduite équilibrée, son freinage sur jante confiant et ses performances polyvalentes adaptées aux largeurs de pneus internes modernes de 17 mm. Elle occupe un terrain intermédiaire entre la Ksyrium SL plus légère et la technologie de moyeu haut de gamme de la DT Swiss PR 1600 Spline 32, offrant aux cyclistes une option éprouvée et économique lorsque la qualité de conduite et la fiabilité priment sur les dernières innovations de moyeu.
Accélération rapide (touche italienne)
Jantes solides (prêtes pour la route)
Accélération rapide (touche italienne)
Jantes solides (prêtes pour la route)
Résumé des avis
« Les utilisateurs louent systématiquement la Campagnolo Zonda C17 pour son maniement dynamique, ses moyeux fiables et ses performances de freinage sur jante ; légèrement plus lourde que les roues de course pure, mais excellente comme roue polyvalente au quotidien. »
Son de moyeu distinctif (résonance d'opéra)
Jante interne C17 de 17 mm optimisée pour pneus modernes de 25 à 32 mm, améliorant la stabilité et le confort.
Son de moyeu distinctif (résonance d'opéra)
Jante interne C17 de 17 mm optimisée pour pneus modernes de 25 à 32 mm, améliorant la stabilité et le confort.
Bien-être physique amélioré
Plaisir récréatif
Développement et maîtrise des compétences
La roue Campagnolo Zonda C17 est un ensemble de roues en aluminium mi-lourd de référence, réputé pour sa qualité de conduite équilibrée, son freinage sur jante confiant et ses performances polyvalentes adaptées aux largeurs de pneus internes modernes de 17 mm. Elle occupe un terrain intermédiaire entre la Ksyrium SL plus légère et la technologie de moyeu haut de gamme de la DT Swiss PR 1600 Spline 32, offrant aux cyclistes une option éprouvée et économique lorsque la qualité de conduite et la fiabilité priment sur les dernières innovations de moyeu.
Accélération rapide (touche italienne)
Jantes solides (prêtes pour la route)
Son de moyeu distinctif (résonance d'opéra)
Jante interne C17 de 17 mm optimisée pour pneus modernes de 25 à 32 mm, améliorant la stabilité et le confort.
Motif de rayons arrière Campagnolo G3 offrant une tension équilibrée et un transfert de puissance efficace.
Accélération rapide (touche italienne)
Jantes solides (prêtes pour la route)
Son de moyeu distinctif (résonance d'opéra)
Jante interne C17 de 17 mm optimisée pour pneus modernes de 25 à 32 mm, améliorant la stabilité et le confort.
Motif de rayons arrière Campagnolo G3 offrant une tension équilibrée et un transfert de puissance efficace.
$500-700 USD
La Zipp 404 Firecrest Tubulaire se distingue comme la référence en matière de roues tubulaires pour freins sur jante grâce à son profil aérodynamique emblématique et sa forme de jante stable par vent de travers, garantissant une faible résistance en course. Comparée aux autres roues du marché, elle privilégie des performances aérodynamiques précises et un réglage système complet (moyeux, forme et poids de jante) tout en restant compétitive par rapport aux options italiennes haut de gamme, avec le support du réseau de service SRAM/Zipp.
Profil aérodynamique optimisé
Comportement prévisible par vent de travers
Profil aérodynamique optimisé
Comportement prévisible par vent de travers
Résumé des avis
« Régulièrement saluée pour son efficacité aérodynamique, sa maniabilité prévisible par vent de travers et sa construction robuste et durable. Les utilisateurs soulignent le freinage de qualité et la rigidité, mais mentionnent souvent son prix élevé et la difficulté de collage des pneus tubulaires. »
Accélération rapide et dynamique
Jante carbone tubulaire conçue pour réduire la traînée et offrir une stabilité en conditions de vent de travers.
Accélération rapide et dynamique
Jante carbone tubulaire conçue pour réduire la traînée et offrir une stabilité en conditions de vent de travers.
Bien-être physique amélioré
Plaisir récréatif
Développement et maîtrise des compétences
La Zipp 404 Firecrest Tubulaire se distingue comme la référence en matière de roues tubulaires pour freins sur jante grâce à son profil aérodynamique emblématique et sa forme de jante stable par vent de travers, garantissant une faible résistance en course. Comparée aux autres roues du marché, elle privilégie des performances aérodynamiques précises et un réglage système complet (moyeux, forme et poids de jante) tout en restant compétitive par rapport aux options italiennes haut de gamme, avec le support du réseau de service SRAM/Zipp.
Profil aérodynamique optimisé
Comportement prévisible par vent de travers
Accélération rapide et dynamique
Jante carbone tubulaire conçue pour réduire la traînée et offrir une stabilité en conditions de vent de travers.
Stratification légère qui allie performance en montée et stabilité à haute vitesse.
Profil aérodynamique optimisé
Comportement prévisible par vent de travers
Accélération rapide et dynamique
Jante carbone tubulaire conçue pour réduire la traînée et offrir une stabilité en conditions de vent de travers.
Stratification légère qui allie performance en montée et stabilité à haute vitesse.
$2,200-2,800 USD
gal'ENVE SES 4.5 AR est conçu pour l'efficacité aérodynamique et le confort, mais en tant que modèle à disque uniquement, il n'est pas compatible avec les freins sur jante et représente donc le choix le moins approprié pour les cyclistes recherchant des roues carbone pour freins sur jante. Techniquement remarquable et coûteux, il met en évidence ce que les acheteurs de freins sur jante manquent - une rigidité et un réglage aérodynamique supérieurs.
Stabilité latérale robuste - adhérence optimale du pneu
Maîtrise des vents de travers - trajectoire stable
Stabilité latérale robuste - adhérence optimale du pneu
Maîtrise des vents de travers - trajectoire stable
Résumé des avis
« Les propriétaires sont enthousiastes concernant le mélange d'efficacité aérodynamique, de confort et de qualité de construction du SES 4.5 AR sur divers types de routes ; les critiques portent sur son prix élevé et sa conception uniquement à disque (non adaptée aux utilisations de freins sur jante). »
Roulement fluide - performance en douceur
Géométrie de jante 4.5 AR optimisée pour pneus larges, faible résistance aérodynamique et performance polyvalente.
Roulement fluide - performance en douceur
Géométrie de jante 4.5 AR optimisée pour pneus larges, faible résistance aérodynamique et performance polyvalente.
Bien-être physique amélioré
Plaisir récréatif
gal'ENVE SES 4.5 AR est conçu pour l'efficacité aérodynamique et le confort, mais en tant que modèle à disque uniquement, il n'est pas compatible avec les freins sur jante et représente donc le choix le moins approprié pour les cyclistes recherchant des roues carbone pour freins sur jante. Techniquement remarquable et coûteux, il met en évidence ce que les acheteurs de freins sur jante manquent - une rigidité et un réglage aérodynamique supérieurs.
Stabilité latérale robuste - adhérence optimale du pneu
Maîtrise des vents de travers - trajectoire stable
Roulement fluide - performance en douceur
Géométrie de jante 4.5 AR optimisée pour pneus larges, faible résistance aérodynamique et performance polyvalente.
Stratification carbone haute modulation pour rigidité latérale supérieure et pilotage précis.
Stabilité latérale robuste - adhérence optimale du pneu
Maîtrise des vents de travers - trajectoire stable
Roulement fluide - performance en douceur
Géométrie de jante 4.5 AR optimisée pour pneus larges, faible résistance aérodynamique et performance polyvalente.
Stratification carbone haute modulation pour rigidité latérale supérieure et pilotage précis.
$3,200-3,800 USD
Le Shimano Ultegra WH-R8000 est un ensemble de roues en alliage pour freins sur jante, conçu pour les performances. Il se distingue par sa mécanique de moyeu précise, son comportement de freinage raffiné et une section de jante plus légère et aérodynamique que la plupart des alternatives économiques. Il affiche un prix plus élevé que des modèles comme le Mavic Aksium et le DT Swiss P 1800, mais récompense les cyclistes par un engagement plus fluide et une sensation plus axée sur la compétition, comparable au Campagnolo Zonda. C'est un choix solide pour les coureurs utilisant des cadres à freins sur jante. La qualité de fabrication de Shimano et son réseau de service compatible offrent un avantage technique et de maintenance à long terme.
galégèreté exceptionnelle
Freinage assuré
galégèreté exceptionnelle
Freinage assuré
Résumé des avis
« Les testeurs à long terme saluent le WH-R8000 pour sa légèreté, sa maniabilité précise, ses moyeux fluides et ses performances de freinage exceptionnelles. Les critiques sont rares, mais incluent une usure occasionnelle des roulements après un kilométrage très élevé. »
Précision chirurgicale
Jante en alliage ultraléger et rigide associée au système de moyeu à cuvettes et cônes de Shimano
Précision chirurgicale
Jante en alliage ultraléger et rigide associée au système de moyeu à cuvettes et cônes de Shimano
Bien-être physique amélioré
Développement et maîtrise des compétences
Plaisir récréatif
Le Shimano Ultegra WH-R8000 est un ensemble de roues en alliage pour freins sur jante, conçu pour les performances. Il se distingue par sa mécanique de moyeu précise, son comportement de freinage raffiné et une section de jante plus légère et aérodynamique que la plupart des alternatives économiques. Il affiche un prix plus élevé que des modèles comme le Mavic Aksium et le DT Swiss P 1800, mais récompense les cyclistes par un engagement plus fluide et une sensation plus axée sur la compétition, comparable au Campagnolo Zonda. C'est un choix solide pour les coureurs utilisant des cadres à freins sur jante. La qualité de fabrication de Shimano et son réseau de service compatible offrent un avantage technique et de maintenance à long terme.
galégèreté exceptionnelle
Freinage assuré
Précision chirurgicale
Jante en alliage ultraléger et rigide associée au système de moyeu à cuvettes et cônes de Shimano
Surface de freinage homogène et construction précise des roues pour un arrêt et une maniabilité prévisibles
galégèreté exceptionnelle
Freinage assuré
Précision chirurgicale
Jante en alliage ultraléger et rigide associée au système de moyeu à cuvettes et cônes de Shimano
Surface de freinage homogène et construction précise des roues pour un arrêt et une maniabilité prévisibles
$350-450 USD
Zipp 404 Firecrest Carbon Clincher
La Zipp 404 Firecrest Carbon Clincher se distingue comme référence grâce à son aérodynamisme éprouvé, sa forme de jante améliorée pour résister aux vents latéraux et sa conception légère qui garantit polyvalence sur différents parcours. Comparée aux options plus rigides et coûteuses (comme ENVE), elle offre un palmarès de compétition établi et une valeur de revente solide, tout en surpassant de nombreux concurrents en maniabilité et vitesse sur diverses conditions routières.
Accélération de fusée aérodynamique
Profondeur adaptée à l'escalade
Accélération de fusée aérodynamique
Profondeur adaptée à l'escalade
Résumé des avis
« Les utilisateurs à long terme louent la 404 Firecrest pour sa combinaison gagnante de vitesse aérodynamique, de stabilité par vent latéral et de construction robuste ; le prix premium et l'usure occasionnelle de la surface de freinage sont des points à considérer. »
Adhérence dynamique en virage
Jante Firecrest de 58 mm optimisée pour réduire la traînée et stabiliser les vents latéraux pour vélos à freins sur jante
Adhérence dynamique en virage
Jante Firecrest de 58 mm optimisée pour réduire la traînée et stabiliser les vents latéraux pour vélos à freins sur jante
Plaisir récréatif
Commodité gain de temps
Développement et maîtrise des compétences
La Zipp 404 Firecrest Carbon Clincher se distingue comme référence grâce à son aérodynamisme éprouvé, sa forme de jante améliorée pour résister aux vents latéraux et sa conception légère qui garantit polyvalence sur différents parcours. Comparée aux options plus rigides et coûteuses (comme ENVE), elle offre un palmarès de compétition établi et une valeur de revente solide, tout en surpassant de nombreux concurrents en maniabilité et vitesse sur diverses conditions routières.
Accélération de fusée aérodynamique
Profondeur adaptée à l'escalade
Adhérence dynamique en virage
Jante Firecrest de 58 mm optimisée pour réduire la traînée et stabiliser les vents latéraux pour vélos à freins sur jante
Construction en carbone offrant un équilibre entre rigidité latérale et souplesse verticale
Accélération de fusée aérodynamique
Profondeur adaptée à l'escalade
Adhérence dynamique en virage
Jante Firecrest de 58 mm optimisée pour réduire la traînée et stabiliser les vents latéraux pour vélos à freins sur jante
Construction en carbone offrant un équilibre entre rigidité latérale et souplesse verticale
$2500-3200 USD
DT Swiss PR 1600 Spline 23
Le DT Swiss PR 1600 Spline 23 se positionne comme un leader du marché grâce à ses composants internes de haute qualité (système à cliquet), une excellente facilité d'entretien et un profil de jante de 23 mm optimisé pour une aérodynamique réduite et un confort lors des longues sorties. Bien que généralement plus cher que les options Shimano et Fulcrum, sa technologie de moyeu made in Switzerland et sa longévité offrent un coût total de possession supérieur pour les cyclistes d'endurance qui privilégient la fiabilité à long terme et la facilité d'entretien.
Fiabilité à toute épreuve
Maniabilité neutre
Fiabilité à toute épreuve
Maniabilité neutre
Résumé des avis
« Les utilisateurs à long terme louent le PR 1600 Spline 23 pour ses moyeux DT fiables, son excellent engagement, sa faible maintenance et sa qualité de roulement constante. Il est légèrement plus lourd que les roues ultralégers, mais très apprécié pour son endurance et sa durabilité. »
Précision suisse
Jante de 23 mm en alliage rigide optimisée pour un transfert de puissance efficace lors des longues sorties.
Précision suisse
Jante de 23 mm en alliage rigide optimisée pour un transfert de puissance efficace lors des longues sorties.
Bien-être physique amélioré
Commodité gain de temps
Développement et maîtrise des compétences
Le DT Swiss PR 1600 Spline 23 se positionne comme un leader du marché grâce à ses composants internes de haute qualité (système à cliquet), une excellente facilité d'entretien et un profil de jante de 23 mm optimisé pour une aérodynamique réduite et un confort lors des longues sorties. Bien que généralement plus cher que les options Shimano et Fulcrum, sa technologie de moyeu made in Switzerland et sa longévité offrent un coût total de possession supérieur pour les cyclistes d'endurance qui privilégient la fiabilité à long terme et la facilité d'entretien.
Fiabilité à toute épreuve
Maniabilité neutre
Précision suisse
Jante de 23 mm en alliage rigide optimisée pour un transfert de puissance efficace lors des longues sorties.
Système de moyeu DT Swiss Spline pour un engagement précis et un entretien simple.
Fiabilité à toute épreuve
Maniabilité neutre
Précision suisse
Jante de 23 mm en alliage rigide optimisée pour un transfert de puissance efficace lors des longues sorties.
Système de moyeu DT Swiss Spline pour un engagement précis et un entretien simple.
$700-900 USD
DT Swiss PR 1400 Dicut 32
Le DT Swiss PR 1400 Dicut 32 combine une jante en aluminium légère et peu profonde avec le système de moyeu Dicut de haute qualité pour offrir des performances de grimpe efficaces et un engagement fluide pour les cyclistes utilisant des freins sur jante. Il se démarque techniquement et financièrement par son ingénierie de moyeu et sa facilité d'entretien, offrant aux cyclistes un rapport qualité-prix exceptionnel qui surpasse généralement les options italiennes premium tout en proposant des performances routières comparables à celles des concurrents de poids moyen.
Moyeu ultra-silencieux de type suisse
Profil aérodynamique optimal
Moyeu ultra-silencieux de type suisse
Profil aérodynamique optimal
Résumé des avis
« Le DT Swiss PR 1400 DICUT 32 est fréquemment reconnu pour son engagement de moyeu fluide et efficace, son profil de jante léger adapté à la montée et sa qualité de construction remarquable. Les critiques soulignent souvent sa maniabilité précise et sa faible résistance au roulement. Les utilisateurs à long terme rapportent très peu de problèmes et une excellente longévité. »
Engagement instantané
Profondeur de jante de 32 mm offrant un équilibre entre poids léger et gains aérodynamiques pour les montées
Engagement instantané
Profondeur de jante de 32 mm offrant un équilibre entre poids léger et gains aérodynamiques pour les montées
Commodité gain de temps
Bien-être physique amélioré
Développement et maîtrise des compétences
Le DT Swiss PR 1400 Dicut 32 combine une jante en aluminium légère et peu profonde avec le système de moyeu Dicut de haute qualité pour offrir des performances de grimpe efficaces et un engagement fluide pour les cyclistes utilisant des freins sur jante. Il se démarque techniquement et financièrement par son ingénierie de moyeu et sa facilité d'entretien, offrant aux cyclistes un rapport qualité-prix exceptionnel qui surpasse généralement les options italiennes premium tout en proposant des performances routières comparables à celles des concurrents de poids moyen.
Moyeu ultra-silencieux de type suisse
Profil aérodynamique optimal
Engagement instantané
Profondeur de jante de 32 mm offrant un équilibre entre poids léger et gains aérodynamiques pour les montées
Profil de jante usiné DICUT et rayons à traction droite assurant une rigidité et une stabilité constantes
Moyeu ultra-silencieux de type suisse
Profil aérodynamique optimal
Engagement instantané
Profondeur de jante de 32 mm offrant un équilibre entre poids léger et gains aérodynamiques pour les montées
Profil de jante usiné DICUT et rayons à traction droite assurant une rigidité et une stabilité constantes
$800-1000 USD
DT Swiss P1800 Spline 23
Les DT Swiss P1800 Spline 23 sont le choix des cyclistes qui privilégient la qualité des moyeux, la longévité des roulements et l'entretien facile sur de longues distances d'entraînement, grâce à la technologie éprouvée des moyeux DT Swiss et à leur construction robuste. Bien que généralement plus coûteuses que des ensembles d'entrée de gamme comme les Shimano RS100, elles offrent une valeur à long terme grâce à des composants durables et un entretien simplifié, ce qui en fait un investissement intelligent pour les cyclistes parcourant de nombreux kilomètres par an. Comparées aux Mavic Aksium Elite UST tubeless, elles peuvent ne pas toujours inclure des jantes tubeless selon la configuration, mais elles surpassent de nombreux concurrents en termes de performance de transmission fiable et à faible maintenance.
Précision suisse pour un sourire éclatant
Efficacité de roulement en douceur
Précision suisse pour un sourire éclatant
Efficacité de roulement en douceur
Résumé des avis
« Les DT Swiss P1800 Spline 23 sont fréquemment très appréciées par les utilisateurs réguliers pour leurs moyeux lisses et durables et leurs jantes bien construites, offrant une amélioration notable du raffinement pour l'entraînement ; certains les considèrent comme un excellent investissement à long terme. Les critiques sont mineures, généralement centrées sur le poids par rapport aux roues de compétition. »
Rigidité adaptée à l'escalade
Jante en alliage rigide et disposition équilibrée des rayons pour une manipulation constante sous charge.
Rigidité adaptée à l'escalade
Jante en alliage rigide et disposition équilibrée des rayons pour une manipulation constante sous charge.
Bien-être physique amélioré
Développement et maîtrise des compétences
Les DT Swiss P1800 Spline 23 sont le choix des cyclistes qui privilégient la qualité des moyeux, la longévité des roulements et l'entretien facile sur de longues distances d'entraînement, grâce à la technologie éprouvée des moyeux DT Swiss et à leur construction robuste. Bien que généralement plus coûteuses que des ensembles d'entrée de gamme comme les Shimano RS100, elles offrent une valeur à long terme grâce à des composants durables et un entretien simplifié, ce qui en fait un investissement intelligent pour les cyclistes parcourant de nombreux kilomètres par an. Comparées aux Mavic Aksium Elite UST tubeless, elles peuvent ne pas toujours inclure des jantes tubeless selon la configuration, mais elles surpassent de nombreux concurrents en termes de performance de transmission fiable et à faible maintenance.
Précision suisse pour un sourire éclatant
Efficacité de roulement en douceur
Rigidité adaptée à l'escalade
Jante en alliage rigide et disposition équilibrée des rayons pour une manipulation constante sous charge.
Conception de moyeu DT Swiss fiable avec roulements entretenus pour un entraînement à long kilométrage.
Précision suisse pour un sourire éclatant
Efficacité de roulement en douceur
Rigidité adaptée à l'escalade
Jante en alliage rigide et disposition équilibrée des rayons pour une manipulation constante sous charge.
Conception de moyeu DT Swiss fiable avec roulements entretenus pour un entraînement à long kilométrage.
$350-550 USD